Wettbewerb 1999 - Holzfurniere und Kohlefaserbänder

Beim Wettbewerb des Jahres 1999 wurden als Materialien 3 mm-dicke Holzfurniere und Kohlefaserbänder ausgegeben.

Der Zeitungsartikel aus der Augsburger Allgemeinen ist als PDF-Dokument (ca. 480 kB) hinterlegt.

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Ergebnisse

Platz
Die Brücke
Info
1
Erbauer: Ulli Jocham
Brücke: Unterspannte Brücke, Kohlefaser mit Epoxidharz getränkt
G = 1619 g, F = 2980 kg, F/G = 1840
2
Erbauer: Michael Demharter
Brücke: Unterspannte Brücke, Hauptträger kohlefaserverstärkt
G = 1297 g, F = 1466 kg, F/G = 1130
3
Erbauer: Thomas Schönacher
Brücke: Bogenbrücke mit abgehängter Fahrbahn
G = 1927 g, F = 1926 kg, F/G = 999
4
Erbauer: Gotthard Mälzer
Brücke: Balkenbrücke mit sehr massiven Hohlkastenträgern
G = 2651 g, F = 2226 kg, F/G = 840
5
Erbauer: Bernd Neuber,
Thomas Nagler,
Guido Stetskamp,
Stefan Römer
Brücke: Unterspannter Träger, Hauptträger vorgekrümmt
G = 1447 g, F = 1114 kg, F/G = 770
6
Erbauer: Bernd Aigster,
Andreas Hiebel
Brücke: Sehr massive unterspannte Brücke mit Vorkrümmung
G = 2277 g, F = 2541 kg, F/G = 752
7
Erbauer: Joachim Häußler,
Claus Walzel
Brücke: Unterspannte Brücke
G = 2027 g, F = 1262 kg, F/G = 655
8
Erbauer: Florian Metz
Brücke: Fachwerkbrücke ohne wirksames Zugband. Sehr massive rahmenartige Druckstäbe
G = 1899 g, F = 1229 kg, F/G = 647
9
Erbauer: Markus Kauder,
Traugott Niedermeier
Brücke: Unterspannte Brücke mit Hängebögen
G = 1214 g, F = 765 kg, F/G = 630
10
Erbauer: Erwin Waibel,
Iris Arnold
Brücke: Bogenbrücke mit Zugband und aufgeständerter Fahrbahn
G = 1717 g, F = 1030 kg, F/G = 600
11
Erbauer: Thomas Rosenbauer,
Martin Schützmeir
Brücke: Bogenbrücke mit abgehängter Fahrbahn
G = 1872 g, F = 1007 kg, F/G = 528
12
Erbauer: Bernd Aigster,
Andreas Hiebel
Brücke: Fachwerkrahmen
G = 3129 g, F = 1604 kg, F/G = 513
13
Erbauer: Michael Demharter
Brücke: Balkenbrücke
G = 1061 g, F = 503 kg, F/G = 474
14
Erbauer: Knut Ettling
Brücke: Bogenbrücke mit abgehängter Fahrbahn
G = 2407 g, F = 865 kg, F/G = 359
15
Erbauer: Ulrich Radewahn
Brücke: Bogenbrücke mit abgehängter Fahrbahn
G = 1277 g, F = 451 kg, F/G = 353
16
Erbauer: Michael Franz
Brücke: Fischbauchbrücke
G = 1228 g, F = 396 kg, F/G = 322
17
leider kein Bild verfügbar
Erbauer: Andreas Kropsch
Brücke: G = 898 g, F = 276 kg, F/G = 307
18
Erbauer: Bernd Neuber,
Thomas Nagler,
Guido Stetskamp,
Stefan Römer
Brücke: Hängebauchbrücke
G = 1504 g, F = 454 kg, F/G = 302
19
Erbauer: Günter Bachmayr,
Christian Haas,
Hanke
Brücke: Dreigelenkrahmen mit Lastabhängung im Scheitelpunkt
G = 1553 g, F = 424 kg, F/G = 273
20
Erbauer: Wolfgang Burkhart
Brücke: Bogenbrücke mit abgehängter Fahrbahn
G = 921 g, F = 244 kg, F/G = 264
21
Erbauer: Stefan Bedö,
Helmut Hunger
Brücke: Fischbauchträger
G = 2260 g, F = 587 kg, F/G = 260
22
Erbauer: Viktor Wildemann
Brücke: Wabenkonstruktion
G = 2747 g, F = 669 kg, F/G = 243
23
Erbauer: Bernd Stranninger,
Gerd Moser
Brücke: Balkenbrücke mit "Spanngliedern" und Zwischenlage aus Kohlefasern
G = 1791 g, F = 389 kg, F/G = 217
24
Erbauer: Steffi Breunig,
Raimund Bollinger,
Thomas Forster
Brücke: Balkenbrücke (Plattenbalken)
G = 1886 g, F = 383 kg, F/G = 202
25
Erbauer: Berthold Fritz,
Andreas Jung
Brücke: Bogenbrücke mit gebogenem Zugband
G = 1912 g, F = 152 kg, F/G = 79
26
Erbauer: Alexander Leis,
Stefan Gajic
Brücke: "Punk"-Brücke
G = 1920 g, F = 90 kg, F/G = 47
Erbauer: François Colling (außer Konkurrenz)
Brücke: Unterspannter Träger
G = 712 g, F = 699 kg, F/G = 981

Sponsoren

Dieser Wettbewerb wurde von folgenden Sponsoren unterstützt:

Allen Firmen sei nochmals herzlich dafür gedankt.